معيار للأحزمة الناقلة

معيار
معيار القوة للأحزمة الناقلة
تتوافق سيور النقل العادية مع معيار GB7984-2001.
الحزام الناقل العادي: طبقة التغطية: قوة الشد لا تقل عن 15Mpa، استطالة الشد لا تقل عن 350%، التآكل أقل من أو يساوي 200mm3؛ يجب ألا يقل متوسط ​​قيمة قوة الترابط بين الطبقات للعينات الطولية عن 3.2 نيوتن/مم بين الطبقات؛ يجب ألا تقل المسافة بين لاصق التغطية وطبقة القماش عن 2.1 نيوتن/مم؛ يجب ألا تقل الاستطالة الطولية عند كسر السماكة الكاملة عن 10%؛ يجب ألا يتجاوز استطالة القوة المرجعية الطولية للسمك الكامل 1.5%.
طبقة غطاء الحزام الناقل من النايلون (NN) والبوليستر (EP)، ذات قوة شد لا تقل عن 15 ميجا باسكال واستطالة شد عند الكسر لا تقل عن 350%. متوسط ​​قوة ترابط الطبقات البينية للعينات الطولية لا تقل عن 4.5N/mm، وقوة ترابط الطبقات البينية بين مادة التغطية اللاصقة والنسيج لا تقل عن 3.2N/mm. استطالة الشد الطولية عند الكسر للسمك الكامل لا تقل عن 10%، والاستطالة المرجعية الطولية للسمك الكامل لا تزيد عن 4%. لاصق التغطية مصنوع من مزيج من البلاستيك المطاطي، مع معامل قوة شد قياسي وطني للهيكل العظمي، ويمكن أن يتداخل في شكل دائري.
تصنيف منتجات الحزام الناقل
يجب أن تكون جميع السيور الناقلة متصلة بشكل دائري قبل أن يمكن استخدامها، وبالتالي فإن جودة وصلات الحزام الناقل تؤثر بشكل مباشر على عمر خدمة الحزام الناقل والتشغيل السلس لخط النقل. تشمل الطرق الشائعة الاستخدام لمفاصل الحزام الناقل الوصلات الميكانيكية، والمفاصل اللاصقة الباردة، ومفاصل الفلكنة الساخنة، وما إلى ذلك.
طريقة المفصل الميكانيكي للأحزمة الناقلة: تشير عمومًا إلى استخدام مفاصل مشبك الحزام. تعتبر طريقة المفصل هذه مريحة ومريحة واقتصادية نسبيًا، ولكن كفاءة المفاصل منخفضة وسهلة التلف ولها تأثير معين على عمر خدمة منتجات الحزام الناقل. في وصلات الحزام الناقل المقاومة للهب والمضادة للكهرباء الساكنة بالكامل PVC وPVG، يتم استخدام طريقة الوصل هذه بشكل عام للمنتجات الأقل من الدرجة 8.
طريقة الرأس اللاصق البارد للأحزمة الناقلة: استخدام اللاصق البارد لعمل الوصلات. تعتبر طريقة المفصل هذه أكثر كفاءة واقتصادية من المفاصل الميكانيكية، وينبغي أن يكون لها تأثير مشترك جيد. ومع ذلك، من الناحية العملية، نظرًا لصعوبة التحكم في ظروف العملية والتأثير الكبير لجودة المادة اللاصقة على المفصل، فهي ليست مستقرة جدًا.
طريقة الفلكنة الساخنة للحزام الناقل: أثبتت الممارسة أنها الطريقة المشتركة الأكثر مثالية، والتي يمكن أن تضمن كفاءة مشتركة عالية كما أنها مستقرة جدًا. الحياة المشتركة أيضًا طويلة جدًا ويسهل إتقانها. ومع ذلك، هناك عيوب مثل تعقيد العملية، والتكلفة العالية، والوقت المشترك الطويل.